理论研究

《TIRIA行车安全信息理论》概括地说是指动态车辆所涉<危险敏感信息>在“时空因素”的影响作用下发生关联、汇聚，对动态车辆发生交通事故或被动遭遇交通事故具有至关重要的主导影响作用的系统科学理论。这是自汽车诞生以来人类第一次以“信息科学”的科研角度研究驾驶员（含智能车辆）如何使用<行车安全信息>（<预警信息>）提前预警评估、主动预防动态车辆发生交通事故、主动预防被动遭遇交通事故的系统化信息科学应用理论。

《TIRIA行车安全信息理论》主要发现、揭示、阐述、论证：动态车辆发生交通事故或被动遭遇交通事故具有<隐秘的客观规律>，<隐秘的客观规律>对动态车辆发生交通事故或被动遭遇交通事故起到至关重要的主导影响作用，而这一<隐秘的客观规律>就是动态车辆所涉<危险敏感信息>在“时空因素”影响作用下发生关联、汇聚、变化的规律。

《TIRIA行车安全信息理论》主要发现、揭示、阐述、论证：动态车辆发生交通事故或被动遭遇交通事故并不是无规律的偶然现象，而是有规律可循证的客观现象；动态车辆发生交通事故或被动遭遇交通事故，可以采用信息科学的方法和技术（<信息预警方法>和<主动预防技术>）进行提前预警评估、主动预防。